Der Al‘10

Chassis
	• 4-teiliges CFK-Monocoque
	• 7-teilige laminierte Außenhaut aus Carbonfaser
	• Gewicht: 34+6 kg
	• Crashbox aus Hybridgewebe in Nase verbaut

Motor
	• 550 ccm Motorradmotor aus Aprilia SXV 550
	• Zwei Zylinder
	• Leistung
	• Max. Drehzahl: 12.000U/min begrenzt auf 10.000 U/min
	• Trockensumpfschmierung
	• GT-Power optimierte Airbox aus Carbonfaser
Antrieb
	• Elektrisch geschaltetes 5-Ganggetriebe (max. Speed: 133 km/h)
	• Kettenantrieb
	• Drexler Motorsport Differential
	• Hydraulische Kupplungsbetätigung
	• Antriebswellen aus Aluminium

Elektronik
	• Motorsteuergerät. Bosch Motronic MS4 Sport
	• Eigenentwickeltes Display
	• Funkübertragung der Telemetrie
	• RP-Lenkrad mit integriertem Display und ergonomischen Handgriffen
	• Datalogger von Vector Informatik
Fahrwerk
	• Doppelquerlenker Radaufhängung mit Pullrod
	• Querlenker aus Karbon-Rohren mit verklebten Aluminium-Hülsen
	• FEM berechneter Gussaluminiumradträger
	• Dämpfer mit verstellbarer Zug- und Druckstufen
	• Eigentwickelte Dreispeichen-CFK-Felgen 13“ (1,3kg)
	• 20.0x07 - 0-13, R075 Goodyear Slickreifen
	• Magurabremssattel mit schwimmend gelagerter Bremsscheibe

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